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人形机器人量产元年,物流仓储为何率先“跑起来”?
2026-09-02

人形机器人量产元年,物流仓储为何率先“跑起来”?

2026年被业界视为“人形机器人量产元年”。据公开报道,全球人形机器人出货量预计突破5.1万台、同比增长超717%,中国人形机器人上半年出货量已超4万台、占全球约97%(据行业报道)。国际投行高盛更是将2035年全球人形机器人出货预期大幅上调至约650万台、对应市场规模约1383亿美元,并明确指出“物流仓储场景将率先规模化”(据财联社)。当资本与政策同时聚焦“进厂”,移动机器人行业正在迎来一条清晰的落地路径。

量产元年开启:从“上场”到“进厂”

今年的变化,最直观的体现是叙事方式的转变:从展台上的“后空翻、弹钢琴”,转向车间里的“上下料、搬货物”。工信部与国务院国资委联合启动的人形机器人与具身智能实景实训专项行动明确提出,到今年底“开启作业模式”“带动形成万台级规模落地能力”(据工信部公开信息)。这意味着,人形与具身机器人不再只是流量主角,而是要在真实生产环境中“干活”。

为什么是物流仓储率先规模化?答案在于场景的“结构化”程度:仓储物流作业边界清晰、任务相对标准、数据易于采集,机器人更容易在可控环境中验证可靠性与经济性。这也是全球范围内,仓储物流被视为具身智能第一落点的核心逻辑。

 物流仓储先行:芯动源的具身智能落地路径

芯动源对“具身智能”的理解,落脚于“能干活、算得清账”。公司在行业率先布局轮式人形机器人,以更强的环境适应性与任务通用性承接更多非标作业;同时以复合协作机器人将移动底盘与机械臂深度融合,覆盖抓取、装配、检测等多工序。在芯动源看来,具身形态的选择服从于场景价值:先以成熟的移动机器人解决搬运效率问题,再逐步向多工序、多任务延伸。

从L4级无人驾驶的移动底盘,到VLM视觉语言模型的感知决策,芯动源正在把“具身智能”拆解为可落地的工程能力。截至目前,公司产品已广泛应用于电子、半导体、光伏、锂电、新能源汽车、医疗等30个领域,服务全球500余座城市。当量产元年的浪潮涌向工业现场,芯动源选择用一条可复制、可扩展的路径,让具身智能在真实物流场景中“跑起来”。

关于芯动源:芯动源机器人有限公司(CORDY)是以AI+机器人融合创新为核心的高新技术企业,以L4级无人驾驶技术与VLM视觉语言模型为双轮驱动,集研发、制造、销售于一体。公司打造覆盖无人叉车、潜伏式搬运机器人、移载机器人、复合协作机器人及轮式人形机器人的全系列AMR产品矩阵,已广泛应用于电子、半导体、光伏、锂电、新能源汽车、医疗等30个领域,服务全球500余座城市,为众多行业头部企业提供高效、智能、柔性的智慧物流与智能制造解决方案。


资料来源:据行业报道|2026人形机器人出货量及中国市场占比数据;据财联社|高盛上调人形机器人出货预测并判断物流仓储率先规模化;据工信部公开信息|实景实训专项行动与“万台级规模落地能力”目标。核验日期2026-09-02。

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