我们的发展
1. 换线频繁、齐套要求高SMT产线按工单换线,需要在换线窗口内完成整套物料的配送,缺一件都无法开线。
2. 物料种类多、形态差异大料盘、料带、托盘、板箱形态各异,载具规格不统一增加了自动化难度。
3. 生产环境要求高电子车间对防尘、防静电有要求,设备需要满足相应环境条件。
4. 产线节拍快、响应要求及时产线消耗速度快,物料补充的及时性直接影响停机时间。
5. 库存与在途管理复杂物料在仓库、线边、产线之间频繁流动,管理颗粒度要求细。
结合3C电子行业现场的实际需求,以潜伏顶升AMR配合料箱机器人与调度系统构建线边配送体系:
• 齐套配送:按工单物料清单组织成套物料,由AMR整架配送至线边,减少人工分拣环节。
• 换线协同:与MES的换线计划联动,在换线窗口前完成备料与配送。
• 环境适配:设备可按防尘、防静电要求做相应配置,适配电子车间的环境要求。
• 精准对接:通过二次定位与站点标定,实现与线边料架存放位的准确对接。
• 状态可视:物料位置、任务状态实时上传,支持在途与线边库存的数字化管理。
1. 物料与载具梳理:统计物料形态、载具规格与单架载重,推进载具标准化。
2. 换线流程梳理:明确换线窗口时长、备料提前量与齐套校验规则。
3. 环境要求确认:明确防尘等级与防静电要求,确定设备配置。
4. 站点与路线规划:规划线边料架存放位、充电位与通行路线。
5. 系统对接:与MES、ERP完成工单、物料清单与库存数据对接。
6. 换线演练:按真实换线流程演练,校核配送及时性与齐套准确率。
• 工单备料配送:按工单物料清单从仓库备料,整架配送至线边。
• 线边料架轮换:空料架与满料架的循环替换。
• PCB板箱转运:板箱在上下板机与暂存区之间的转运(可配合SMT系列移载机器人)。
• 成品与半成品下线:从产线末端接料送至下一工序或暂存区。
• 余料退库:换线后余料的退回与入库。
1. 载具标准化是前提自动化配送依赖统一的料架规格,建议在方案阶段同步推进载具标准化。
2. 齐套校验不可省略即使实现了自动配送,仍需在备料环节做齐套校验,避免缺件上线。
3. 换线窗口紧张换线时间有限,配送任务需要提前排程,并与MES计划联动。
4. 静电防护电子车间的静电防护要求需要贯穿载具、车体与地面,避免局部疏漏。
5. 能力边界AMR负责料架与物料的转运,不替代上料机的上料动作,也不替代AOI等检测环节。
Q1:SMT车间的防静电要求能满足吗?
A:可通过防静电材料、接地设计与载具配置来满足相应要求,具体方案需依据车间的防静电标准确认。
Q2:换线时物料配送来得及吗?
A:关键在于提前获取MES的换线计划并预排备料任务,实际能否满足需在现场按真实换线流程验证。
Q3:不同规格的料架能混用吗?
A:技术上可通过识别与自适应处理兼容多种规格,但会提高对接复杂度,建议尽量统一规格。
Q4:线边空间不足怎么办?
A:可结合立体料架提升线边存储密度,并按节拍做小批量多频次配送,减少线边缓存量。
Q5:能与现有WMS、MES对接吗?
A:系统具备与MES、ERP、WMS等上层系统的对接能力,具体接口形式需在售前做接口评估。
芯动源机器人(常州)有限公司坐落于江苏省常州市武进国家高新技术产业开发区新雅路18号武南工业园,是专注于工业具身机器人整机研发、生产与销售的高新技术企业。公司技术团队深耕智能机器人领域多年,以L4级无人驾驶技术与VLM视觉语言模型为核心技术底座,在机器人运动精准控制、三维智能感知、复杂环境自主决策、力反馈调节等方向形成自主研发能力。
公司产品矩阵覆盖无人潜伏AMR、智能无人叉车、工业无人配送车、复合协作机器人、轮式人形机器人以及料箱机器人、牵引车机器人、工业服务机器人等系列,并配套RCS机器人中央调度系统、WMS仓储管理系统、WCS设备控制系统与可视化部署系统,可为客户提供从现场勘测、方案设计、部署实施到运维培训的一体化服务。相关产品已在汽车零部件、新能源、3C电子、金属机械、新材料等行业得到应用。
如需了解本文相关产品与行业方案,可通过以下方式联系:
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